Еще одна рессорная подвеска

Модератор: igor1965

Аватар користувача
indi
Повідомлень: 937
З нами з: Нед грудня 02, 2012 16:08
Ім'я: Алексей
Техніка: Опель Зафира+ ...
Країна, місто: Кременчуг
Дякував (ла): 22 рази
Подякували: 13 разів
Контактна інформація:

Еще одна рессорная подвеска

Повідомлення indi »

Контролирую по-маленьку процесс изготовления хоббичьего охотницкого каравана.Пока Олежон где-то тыняется,выложу-ка несколько фотов его рамы в разных стадиях окультуривания.Думаю,никто не осудит.

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
Подвеска изготавливается по образу и подобию моей,с внесением корректив по месту.
В частности,рама АЛКО довольно грустное явление . Тонкостенная,с одной-единственной поперечиной и вообще,сделана в форме буквы А .Слесари головы по-поломали себе,пока все вымеряли и инсталировали рессорно-осевой блок.
Вкладення
DSC01087.JPG
DSC01086.JPG
DSC01085.JPG
DSC01084.JPG
DSC01083.JPG
DSC01082.JPG


Аватар користувача
V.A.L.A.Z.U.G.A
Повідомлень: 247
З нами з: Сер вересня 04, 2013 15:21
Ім'я: Виталий
Техніка: PAJERO&WELTBUMMLER
Країна, місто: Брэст
Контактна інформація:

Re: Еще одна рессорная подвеска

Повідомлення V.A.L.A.Z.U.G.A »

Рессоры от чего?
Аватар користувача
indi
Повідомлень: 937
З нами з: Нед грудня 02, 2012 16:08
Ім'я: Алексей
Техніка: Опель Зафира+ ...
Країна, місто: Кременчуг
Дякував (ла): 22 рази
Подякували: 13 разів
Контактна інформація:

Re: Еще одна рессорная подвеска

Повідомлення indi »

От Хоббита :-) :-) :-)
Вродь,с УАЗа сдерибаненные.
Аватар користувача
V.A.L.A.Z.U.G.A
Повідомлень: 247
З нами з: Сер вересня 04, 2013 15:21
Ім'я: Виталий
Техніка: PAJERO&WELTBUMMLER
Країна, місто: Брэст
Контактна інформація:

Re: Еще одна рессорная подвеска

Повідомлення V.A.L.A.Z.U.G.A »

А параллельность рессор - это обязательное условие? ИМХО, это не требуется :ne_vi_del:
Аватар користувача
indi
Повідомлень: 937
З нами з: Нед грудня 02, 2012 16:08
Ім'я: Алексей
Техніка: Опель Зафира+ ...
Країна, місто: Кременчуг
Дякував (ла): 22 рази
Подякували: 13 разів
Контактна інформація:

Re: Еще одна рессорная подвеска

Повідомлення indi »

Может и не требуется,но при вхождении в поворот,дабы не было кососмещенных нагрузок на коренные листы и передние кронштейны крепления рессор,лучше уж пусть будет.

Добавлено спустя 55 минут 49 секунд:
В сборе.В понедельник соединят будку с рамой.
Вкладення
DSC01092.JPG
DSC01091.JPG
DSC01090.JPG
DSC01089.JPG
DSC01088.JPG
Аватар користувача
V.A.L.A.Z.U.G.A
Повідомлень: 247
З нами з: Сер вересня 04, 2013 15:21
Ім'я: Виталий
Техніка: PAJERO&WELTBUMMLER
Країна, місто: Брэст
Контактна інформація:

Повідомлення V.A.L.A.Z.U.G.A »

indi писав:Может и не требуется,но при вхождении в поворот,дабы не было кососмещенных нагрузок на коренные листы и передние кронштейны крепления рессор,лучше уж пусть будет.
Кстати, порыл на эту тему интернет - всё , что нашел - исполнено параллельно. Но нет ни одного техусловия, где бы это специально прописывалось.Удивительно...

Фактически, передняя половина рессоры играет роль продольного рычага, а задняя - роль поперечной тяги Планара. Исполнений с непараллельными продольными рычагами - более чем достаточно. Поэтому напрашивается вывод - что вроде как можно.
Единственно непонятно, как себя поведут стремянки. Но на таких углах несоосности, эластичности металла, думаю, хватит для обеспечения некоторой гибкости.

А вообще, действительно, чем больше изучаю изделия AL-KO, тем больше удивляюсь, как их удаётся сертифицировать в Европе. Смахивает на китайские поделки. Но никак не Германия.
SUZUMAR
Повідомлень: 2206
З нами з: Пон лютого 17, 2014 18:29
Ім'я: АЛЕКСАНДР
Техніка: нет
Країна, місто: Украина
Дякував (ла): 8 разів
Подякували: 23 рази
Контактна інформація:

Повідомлення SUZUMAR »

Они отслужили по 30 лет и без проблем-ну там для чего они делались. :smu:sche_nie:
Зображення
    ХОРОШО КОГДА СОБАКА ДРУГ-ПЛОХО КОГДА ДРУГ СОБАКА.
    Аватар користувача
    ValentinZX
    Повідомлень: 1334
    З нами з: Вів лютого 24, 2015 23:19
    Ім'я: Валентин
    Техніка: LX470+TEC Siena-485
    Країна, місто: Киев
    Звідки: Obolon
    Дякував (ла): 4 рази
    Подякували: 16 разів
    Контактна інформація:

    Re: Еще одна рессорная подвеска

    Повідомлення ValentinZX »

    После установки будки станет ниже, сантиметров эдак на 3-5.
    Ось в движении бить в лонжерон не будет?
    А то на фото подозрительно малое расстояние...

    И как бы не перебило троса тормоза..
    Зображення
    Аватар користувача
    V.A.L.A.Z.U.G.A
    Повідомлень: 247
    З нами з: Сер вересня 04, 2013 15:21
    Ім'я: Виталий
    Техніка: PAJERO&WELTBUMMLER
    Країна, місто: Брэст
    Контактна інформація:

    Повідомлення V.A.L.A.Z.U.G.A »

    SUZUMAR писав:Они отслужили по 30 лет и без проблем-ну там для чего они делались. :smu:sche_nie:
    Очень многие развалились и не дожили до столь почтенного возраста.
    А, судя по массовым переделкам "здесь" - запаса прочности нет. Только по автобану. И вся нагрузка от дороги на стенах и мебели. :-)
    Аватар користувача
    indi
    Повідомлень: 937
    З нами з: Нед грудня 02, 2012 16:08
    Ім'я: Алексей
    Техніка: Опель Зафира+ ...
    Країна, місто: Кременчуг
    Дякував (ла): 22 рази
    Подякували: 13 разів
    Контактна інформація:

    Re: Еще одна рессорная подвеска

    Повідомлення indi »

    Сказано же : все проверено уже ,подвеска не первая.А рабочий ход - то такое,серьги удлинить или рессорки поменять на новые.Но то уже дело заказчика.
    Аватар користувача
    ValentinZX
    Повідомлень: 1334
    З нами з: Вів лютого 24, 2015 23:19
    Ім'я: Валентин
    Техніка: LX470+TEC Siena-485
    Країна, місто: Киев
    Звідки: Obolon
    Дякував (ла): 4 рази
    Подякували: 16 разів
    Контактна інформація:

    Повідомлення ValentinZX »

    indi писав:А рабочий ход - то такое
    Ну да, зачем он нужен?
    Я бы после такого самостоятельного тюнинга как минимум испытания провел. И не единыжды.
    Собрать-загрузить по полной, и загнать на вибростенд. Проверить поведение подвески. Если что не так, подбирать пластины.
    Зображення
    Аватар користувача
    indi
    Повідомлень: 937
    З нами з: Нед грудня 02, 2012 16:08
    Ім'я: Алексей
    Техніка: Опель Зафира+ ...
    Країна, місто: Кременчуг
    Дякував (ла): 22 рази
    Подякували: 13 разів
    Контактна інформація:

    Re: Еще одна рессорная подвеска

    Повідомлення indi »

    Это точно лишнее.Почитай мою тему про мой прицеп.Испытания проводил со слесарями в будке.А летом летал с прицепом к Димасу Осипову в Дружбу.Именно,что летал.Скорость от 100 до 120 км/ч.Проблем -ноль.Попробуйте кто-нибудь с резинками в балке с такой скоростью да по нашим ямам.Вот оно и испытание.Вернее,сравнение.
    Аватар користувача
    Hobbyt
    Модератор
    Повідомлень: 6850
    З нами з: Пон січня 11, 2010 13:03
    Ім'я: Олег
    Техніка: LexusLX570,Avento390,LMC Liberty723
    Країна, місто: Украина, Кировоград
    Skype: lungul_oleg
    Подякували: 7 разів
    Контактна інформація:

    Re: Еще одна рессорная подвеска

    Повідомлення Hobbyt »

    Основная задача была вместо дисков R13 всунуть R14 с полным профилем...поскольку вес пустого грубо около 500 кг. думаю эти рессоры подойдут...По крайней мере они у меня были в наличии...Если вдруг нужно будет подкинуть лист...то не вопрос...есть еще 2 рессоры...

    Зображення
    +38-О67-52О-О1-О4 ....Зображення.............+38-О63-52О-О1-О4 . Зображення
    +38-О66-52О-О1-О4 Зображення...........+38-О94-52О-О1-О4 Зображення
    Аватар користувача
    Hobbyt
    Модератор
    Повідомлень: 6850
    З нами з: Пон січня 11, 2010 13:03
    Ім'я: Олег
    Техніка: LexusLX570,Avento390,LMC Liberty723
    Країна, місто: Украина, Кировоград
    Skype: lungul_oleg
    Подякували: 7 разів
    Контактна інформація:

    Re: Еще одна рессорная подвеска

    Повідомлення Hobbyt »

    Прикрутили будку на раму...

    Зображення

    Зображення

    Зображення


    В понедельник вытащу из гаража и выдам фото что получилось....
    +38-О67-52О-О1-О4 ....Зображення.............+38-О63-52О-О1-О4 . Зображення
    +38-О66-52О-О1-О4 Зображення...........+38-О94-52О-О1-О4 Зображення
    Аватар користувача
    Deffi
    Site Admin
    Повідомлень: 10507
    З нами з: Сер червня 03, 2009 11:59
    Ім'я: Евгений
    Техніка: M. Pajero 3.2 + TABBERT Regent 440
    Країна, місто: Украина Днепропетровск
    Skype: Deffi123
    zello: Deffi76
    Дякував (ла): 521 раз
    Подякували: 382 рази
    Контактна інформація:

    Re: Еще одна рессорная подвеска

    Повідомлення Deffi »

    Олег, мне показалось или подвеска сильно просевшая и ты на первой кочке переломишь раму.....
    Ремонт караванов и автодомов любой сложности. Тюнинг, консультации.
    Солнечные панели, Аккумуляторы, Контроллеры
    066-929-86-86; 067-140-87-50
    Аватар користувача
    ValentinZX
    Повідомлень: 1334
    З нами з: Вів лютого 24, 2015 23:19
    Ім'я: Валентин
    Техніка: LX470+TEC Siena-485
    Країна, місто: Киев
    Звідки: Obolon
    Дякував (ла): 4 рази
    Подякували: 16 разів
    Контактна інформація:

    Re: Еще одна рессорная подвеска

    Повідомлення ValentinZX »

    Я это и имел в виду.
    Зображення
    Аватар користувача
    Hobbyt
    Модератор
    Повідомлень: 6850
    З нами з: Пон січня 11, 2010 13:03
    Ім'я: Олег
    Техніка: LexusLX570,Avento390,LMC Liberty723
    Країна, місто: Украина, Кировоград
    Skype: lungul_oleg
    Подякували: 7 разів
    Контактна інформація:

    Re: Еще одна рессорная подвеска

    Повідомлення Hobbyt »

    С ходом подвески все в порядке...
    +38-О67-52О-О1-О4 ....Зображення.............+38-О63-52О-О1-О4 . Зображення
    +38-О66-52О-О1-О4 Зображення...........+38-О94-52О-О1-О4 Зображення
    SUZUMAR
    Повідомлень: 2206
    З нами з: Пон лютого 17, 2014 18:29
    Ім'я: АЛЕКСАНДР
    Техніка: нет
    Країна, місто: Украина
    Дякував (ла): 8 разів
    Подякували: 23 рази
    Контактна інформація:

    Повідомлення SUZUMAR »

    А вот здесь не маловато???
    Вкладення
    e4b99ef0544f.jpg
    Зображення
      ХОРОШО КОГДА СОБАКА ДРУГ-ПЛОХО КОГДА ДРУГ СОБАКА.
      Аватар користувача
      Hobbyt
      Модератор
      Повідомлень: 6850
      З нами з: Пон січня 11, 2010 13:03
      Ім'я: Олег
      Техніка: LexusLX570,Avento390,LMC Liberty723
      Країна, місто: Украина, Кировоград
      Skype: lungul_oleg
      Подякували: 7 разів
      Контактна інформація:

      Re: Еще одна рессорная подвеска

      Повідомлення Hobbyt »

      В понедельник гляну на все своими глазами...
      +38-О67-52О-О1-О4 ....Зображення.............+38-О63-52О-О1-О4 . Зображення
      +38-О66-52О-О1-О4 Зображення...........+38-О94-52О-О1-О4 Зображення
      Аватар користувача
      ValentinZX
      Повідомлень: 1334
      З нами з: Вів лютого 24, 2015 23:19
      Ім'я: Валентин
      Техніка: LX470+TEC Siena-485
      Країна, місто: Киев
      Звідки: Obolon
      Дякував (ла): 4 рази
      Подякували: 16 разів
      Контактна інформація:

      Re: Еще одна рессорная подвеска

      Повідомлення ValentinZX »

      Спасибо за иллюстрацию, а то со слов наверное не ясно выражаюсь.
      Вы же понимаете, что ход рессор априори больше резинки или торсиона.
      Но там рычаг вынесен за пределы лонжеронов.
      А тут надо было обеспечить приличный ход оси, должно быть не меньше 10 см.
      Зображення
      Відповісти

      Повернутись до “Караван (причіп-дача)”

      Хто зараз онлайн

      Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей