Караван-трансформер
Модератори: Valentin, igor1965
-
- Повідомлень: 80
- З нами з: П'ят березня 30, 2012 20:19
- Ім'я: олег
- Техніка: lt35+хобби10с
- Країна, місто: Буча
- Контактна інформація:
Караван-трансформер
может у кого есть раскажите опыт експлуатации.если кто млжет такой пригнать?буду благодарен за информацию
- Deffi
- Site Admin
- Повідомлень: 10507
- З нами з: Сер червня 03, 2009 11:59
- Ім'я: Евгений
- Техніка: M. Pajero 3.2 + TABBERT Regent 440
- Країна, місто: Украина Днепропетровск
- Skype: Deffi123
- zello: Deffi76
- Дякував (ла): 521 раз
- Подякували: 382 рази
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
Валентин подобный сам сделал...
Ремонт караванов и автодомов любой сложности. Тюнинг, консультации.
Солнечные панели, Аккумуляторы, Контроллеры
066-929-86-86; 067-140-87-50
Солнечные панели, Аккумуляторы, Контроллеры
066-929-86-86; 067-140-87-50
-
- Повідомлень: 80
- З нами з: П'ят березня 30, 2012 20:19
- Ім'я: олег
- Техніка: lt35+хобби10с
- Країна, місто: Буча
- Контактна інформація:
- BRUTALIY
- Повідомлень: 7539
- З нами з: Нед травня 16, 2010 19:39
- Ім'я: Віталій
- Техніка: FJ
- Країна, місто: Україна, Хмельницький
- Звідки: Красо України, Подолля! (с) Л.Українка
- Дякував (ла): 16 разів
- Подякували: 25 разів
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
Я думаю, что фабричный плохо будет переносить наши дороги ... лучше уже прицеп палатку
067-151-3-515
BRUTAL CARAVANS
Підбір та доставка караванів з Європи.
Ремонт та сервіс будинків на колесах. Встановлення додаткового обладнання
Запчастини і аксесуари по каталогам REIMO та FRANKANA/FREIKO
караван кемпинг кемпінг ремонт сервис тюннинг
BRUTAL CARAVANS
Підбір та доставка караванів з Європи.
Ремонт та сервіс будинків на колесах. Встановлення додаткового обладнання
Запчастини і аксесуари по каталогам REIMO та FRANKANA/FREIKO
караван кемпинг кемпінг ремонт сервис тюннинг
-
- Повідомлень: 80
- З нами з: П'ят березня 30, 2012 20:19
- Ім'я: олег
- Техніка: lt35+хобби10с
- Країна, місто: Буча
- Контактна інформація:
-
- Повідомлень: 80
- З нами з: П'ят березня 30, 2012 20:19
- Ім'я: олег
- Техніка: lt35+хобби10с
- Країна, місто: Буча
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
твердыми стенами внутри плита умывальник обогреватель можно и зимой а есть варианты на мобил де и с туалетом и душем- скиф отдыхает
-
- Повідомлень: 480
- З нами з: Суб жовтня 03, 2009 17:24
- Ім'я: Саша
- Техніка: Subaru Forester + Fiat Dukato
- Країна, місто: Kharkiv
- Skype: ostron.
- Звідки: Харків
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 18 разів
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
Я конкретно про этот, он явно без туалета.
Использование зимой? Интересно, как там стыки между панелями закрываются.
Честно говоря, непонятны преимущества такого домика перед Скифом или перед обычным караваном, а вот недостатки у него и от каравана (большой вес, плохая маневренность), так и от прицепа-палатки (нет шкафа, требуется подготовка перед использованием)
Объясните, какой смысл в подобном "недокараване"?
Использование зимой? Интересно, как там стыки между панелями закрываются.
Честно говоря, непонятны преимущества такого домика перед Скифом или перед обычным караваном, а вот недостатки у него и от каравана (большой вес, плохая маневренность), так и от прицепа-палатки (нет шкафа, требуется подготовка перед использованием)
Объясните, какой смысл в подобном "недокараване"?
-
- Повідомлень: 80
- З нами з: П'ят березня 30, 2012 20:19
- Ім'я: олег
- Техніка: lt35+хобби10с
- Країна, місто: Буча
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
станет в любой гараж .за машиной будет идти легко-маленькое сопротивление.и шкаф присудствует
-
- Повідомлень: 480
- З нами з: Суб жовтня 03, 2009 17:24
- Ім'я: Саша
- Техніка: Subaru Forester + Fiat Dukato
- Країна, місто: Kharkiv
- Skype: ostron.
- Звідки: Харків
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 18 разів
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
Шкаф? Может, тумбочка?
Гараж - зачем?
За L200 караван 1100 кг не чувствуется почти, для маленькой машины проще взять маленький караван.
Гараж - зачем?
За L200 караван 1100 кг не чувствуется почти, для маленькой машины проще взять маленький караван.
-
- Повідомлень: 480
- З нами з: Суб жовтня 03, 2009 17:24
- Ім'я: Саша
- Техніка: Subaru Forester + Fiat Dukato
- Країна, місто: Kharkiv
- Skype: ostron.
- Звідки: Харків
- Дякував (ла): 22 рази
- Подякували: 18 разів
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
Несколько лет назад я думал на тему покупки такой штуки и решил, что это бессмысленно.
Сомневаюсь, что кто-нибудь поменял бы свой обычный караван на такой трансформер.
И в этой теме я пишу не для того, чтобы кого-то обидеть, а для того, чтобы предостеречь от ошибки.
У меня есть опыт эксплуатации как Скифа, так и каравана. Не доверяете моему мнению - пообщайтесь с другими форумчанами, например Deffi - у него был Скиф, теперь караван и опыта побольше, чем у меня намного.
Сомневаюсь, что кто-нибудь поменял бы свой обычный караван на такой трансформер.
И в этой теме я пишу не для того, чтобы кого-то обидеть, а для того, чтобы предостеречь от ошибки.
У меня есть опыт эксплуатации как Скифа, так и каравана. Не доверяете моему мнению - пообщайтесь с другими форумчанами, например Deffi - у него был Скиф, теперь караван и опыта побольше, чем у меня намного.
- юр4ер
- Повідомлень: 206
- З нами з: Вів березня 01, 2011 20:50
- Ім'я: юрий
- Техніка: WV-T3 Wilk-310 De Luxe
- Країна, місто: днепр-орджоникидзе
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
Плюсы такого трансформера есть на мой взгляд.
--как уже говорили вместимость в гараж, так как на мой взгляд если караван или скиф твой и любимый, то должен стоять в гараже или хотя бы под навесом.И обслуживать его удобнее, чем на стоянке.
--нет такой порусности как у каравана, ведь не у каждого есть L200.
Минусы тоже есть .
--разложи-сложи, это задолбало на скифе.
-- может появится проблема со стыками, уплотнениями, шарнирами, тем более если он куплен не новым.
Вот надо сложить плюсы и минусы и думать, кому интересен такой вариант, по цене он не сильно отличается от полноценного каравана.
--как уже говорили вместимость в гараж, так как на мой взгляд если караван или скиф твой и любимый, то должен стоять в гараже или хотя бы под навесом.И обслуживать его удобнее, чем на стоянке.
--нет такой порусности как у каравана, ведь не у каждого есть L200.
Минусы тоже есть .
--разложи-сложи, это задолбало на скифе.
-- может появится проблема со стыками, уплотнениями, шарнирами, тем более если он куплен не новым.
Вот надо сложить плюсы и минусы и думать, кому интересен такой вариант, по цене он не сильно отличается от полноценного каравана.
- Deffi
- Site Admin
- Повідомлень: 10507
- З нами з: Сер червня 03, 2009 11:59
- Ім'я: Евгений
- Техніка: M. Pajero 3.2 + TABBERT Regent 440
- Країна, місто: Украина Днепропетровск
- Skype: Deffi123
- zello: Deffi76
- Дякував (ла): 521 раз
- Подякували: 382 рази
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
Насчёт гаража, это конечно хорошо, но у меня и машина стоит на улице, и это при гараже 7.6х7.6
Насчёт авто, то старенькому Опельку было тяжело тягать караванчик, вот и ездил со СКИФом... А за Вито, караван вообще не слышу.
А вообще всё познаётся в сравнении, я раньше ездил с палаткой и кучей вещей... И был счастлив . Потом взял СКИФ , думал лучше и быть не может... Рассуждал и насчёт манёвренности, и то что места мало занимает и как машине с ним легко, а места в нём сколько да это вообще отель пять звёзд
Потом дорос до каравана Ну описывать свои чувства и эмоции не буду, досихпор не могу нарадоваться Но начинаю ловить себя на мысли, что уже и на автодома посматриваю Так что всё познаётся в сравнении. И если человек мечтает... То пусть берёт то, что будет приносить ему удовольствие, хотя-бы первое время
Насчёт авто, то старенькому Опельку было тяжело тягать караванчик, вот и ездил со СКИФом... А за Вито, караван вообще не слышу.
А вообще всё познаётся в сравнении, я раньше ездил с палаткой и кучей вещей... И был счастлив . Потом взял СКИФ , думал лучше и быть не может... Рассуждал и насчёт манёвренности, и то что места мало занимает и как машине с ним легко, а места в нём сколько да это вообще отель пять звёзд
Потом дорос до каравана Ну описывать свои чувства и эмоции не буду, досихпор не могу нарадоваться Но начинаю ловить себя на мысли, что уже и на автодома посматриваю Так что всё познаётся в сравнении. И если человек мечтает... То пусть берёт то, что будет приносить ему удовольствие, хотя-бы первое время
Ремонт караванов и автодомов любой сложности. Тюнинг, консультации.
Солнечные панели, Аккумуляторы, Контроллеры
066-929-86-86; 067-140-87-50
Солнечные панели, Аккумуляторы, Контроллеры
066-929-86-86; 067-140-87-50
-
- Повідомлень: 80
- З нами з: П'ят березня 30, 2012 20:19
- Ім'я: олег
- Техніка: lt35+хобби10с
- Країна, місто: Буча
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
опыт использования обычных караванов есть- первый был куплен еще советскийй в 1991 году с того времени сменил 8 караванов .но хочется чего-то особенного. видел такой в кемпинге в варшаве внешне понравился но пока заносил вещи в номер то капы уже сложились и стояли у ворот на выезд.прошло где-то 3-5 минут.со скифом возни 20-30минут.и палатка это не твердостенный караван там панели такие как на большинстве караванов.
- kol
- Повідомлень: 407
- З нами з: Суб грудня 04, 2010 11:38
- Ім'я: Николай
- Техніка: VW Touran + Rapido Confort
- Країна, місто: Беларусь, Речица
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 1 раз
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
sandro 1971, я поностью с Вами! И хотя караванерского опыта нет вообще, с некоторыми довадами "против" не согласен.Для человека едущего за 1000 верст 5 минут на приведению аппарата в боевую готовность - не время.Ехать и хранить его легче. Учитывая что большую часть года караван находится на хранении, это немаловажный вопрос.НУ в полноценном караване навесные шкафчики, а здесь тумбочки... Стыки, уверен, герметичны. Буржуи делали, а не наша " купава". Сам мечтаю о таком. Для начала попробую поколхозить на базе прицепа " белаз"
- Witek
- Повідомлень: 318
- З нами з: Суб лютого 13, 2010 23:30
- Ім'я: Витаалий
- Техніка: Suzuki Jimny + QEK Junior
- Країна, місто: Kyiv
- Дякував (ла): 1 раз
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
Я багато читав про них на британських та французьких сайтах. Відгуки просто чудові – легкий, мобільний. Можна тягнути середнім авто, легко встає у гараж на зберігання. Енергоефективність на рівні звичайного каравану. У більш нових варіантів може бути душова та туалет. Єдине, що не помітно на відео, це те що при розкладанні треба більше витратити часу на розкладання речей в середині причепа – шафки, речі, фіранки.
Якщо я не помиляюсь є дві основні фірми, що випускають подібні каравани – Esterel та Rapido. Два Esterel продавалося на авто.ріа.уа; один до 5 а другий близько 10 тисяч. Мені здається, що це та сама людина привозила. Пошукайте в архівах авто.ріа його старі оголошення. Крім того, здається на другому караванерському сайті є користувач із таким причепом.
У цілому принцип складаного каравану добре протестував Валентин із його модифікацією Скіфа. Як кажуть без коментарів. Незважаючи на те, що фірма Естерел закрилася я б собі такий купив якби шукав іншого причепа. Прекрасний варіант для епізодичного відпочинку.
Якщо я не помиляюсь є дві основні фірми, що випускають подібні каравани – Esterel та Rapido. Два Esterel продавалося на авто.ріа.уа; один до 5 а другий близько 10 тисяч. Мені здається, що це та сама людина привозила. Пошукайте в архівах авто.ріа його старі оголошення. Крім того, здається на другому караванерському сайті є користувач із таким причепом.
У цілому принцип складаного каравану добре протестував Валентин із його модифікацією Скіфа. Як кажуть без коментарів. Незважаючи на те, що фірма Естерел закрилася я б собі такий купив якби шукав іншого причепа. Прекрасний варіант для епізодичного відпочинку.
- Valentin
- Модератор
- Повідомлень: 3391
- З нами з: Вів червня 23, 2009 20:52
- Ім'я: Валентин
- Техніка: Honda + трансформер
- Країна, місто: Днепр
- Звідки: Днепр
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 17 разів
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
Это все дело вкуса, но попробуем разложить по полочкам…
В чем смысл прицепа-трансформера? Очень просто: когда его тянешь, он компактный, маленький, когда в нем живешь – он большой. Это удобно? Несомненно!
Ехать с низеньким, обтекаемым прицепом гораздо удобнее и легче, чем с большим классическим. И зеркала дополнительные не нужны, и задним ходом полегче сдавать. Думаю, и жесткость таких аппаратов будет повыше (когда он сложен, там нет больших панелей, которые держат всю конструкцию и «играют» на наших дорогах). Хранить их тоже проще, с этим не поспоришь.
Другое дело, как эти качества реализованы в конструкции прицепов и какая плата за такие фокусы будет…
Трансформеры (как, впрочем и обычные прицепы) очень разные, отличаются как размерами, так и вариантами раскладки, бывают примитивные и очень сложные, есть из чего выбирать (нам, к сожалению, только теоретически…). Например, есть модели, которые раскладываются автоматически (управляются пультом) и излишне говорить, что в их комплектации нет чего-то из стандартных и привычных всем функций (шкафы, туалеты и прочее).
Про герметичность можно не беспокоиться, там все продумано и никто от этого не страдает. Сейчас только вернулся из вылазки на природу с ночевкой. Спали с открытым люком, иначе было душновато… т.е., даже в той конструкции, что сделал я проблем со сквозняками нет, а что уже говорить о фирменных изделиях, выпускаемых десятилетиями.
А вот в чем трансформер всегда будет уступать обычным прицепам так это в цене. Реализовать все его преимущества без усложнения и как следствия - удорожания конструкции невозможно…
В чем смысл прицепа-трансформера? Очень просто: когда его тянешь, он компактный, маленький, когда в нем живешь – он большой. Это удобно? Несомненно!
Ехать с низеньким, обтекаемым прицепом гораздо удобнее и легче, чем с большим классическим. И зеркала дополнительные не нужны, и задним ходом полегче сдавать. Думаю, и жесткость таких аппаратов будет повыше (когда он сложен, там нет больших панелей, которые держат всю конструкцию и «играют» на наших дорогах). Хранить их тоже проще, с этим не поспоришь.
Другое дело, как эти качества реализованы в конструкции прицепов и какая плата за такие фокусы будет…
Трансформеры (как, впрочем и обычные прицепы) очень разные, отличаются как размерами, так и вариантами раскладки, бывают примитивные и очень сложные, есть из чего выбирать (нам, к сожалению, только теоретически…). Например, есть модели, которые раскладываются автоматически (управляются пультом) и излишне говорить, что в их комплектации нет чего-то из стандартных и привычных всем функций (шкафы, туалеты и прочее).
Про герметичность можно не беспокоиться, там все продумано и никто от этого не страдает. Сейчас только вернулся из вылазки на природу с ночевкой. Спали с открытым люком, иначе было душновато… т.е., даже в той конструкции, что сделал я проблем со сквозняками нет, а что уже говорить о фирменных изделиях, выпускаемых десятилетиями.
А вот в чем трансформер всегда будет уступать обычным прицепам так это в цене. Реализовать все его преимущества без усложнения и как следствия - удорожания конструкции невозможно…
тел. +38 099 183 19 72
-
- Повідомлень: 80
- З нами з: П'ят березня 30, 2012 20:19
- Ім'я: олег
- Техніка: lt35+хобби10с
- Країна, місто: Буча
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
спасибо!кое-что прояснили...но всеж таки таких владельцев нет наверно.буду искать кто сможет такие пригнать на заказ.может кто гоняет -ОТЗОВИТЕСЬ...!!!
- Witek
- Повідомлень: 318
- З нами з: Суб лютого 13, 2010 23:30
- Ім'я: Витаалий
- Техніка: Suzuki Jimny + QEK Junior
- Країна, місто: Kyiv
- Дякував (ла): 1 раз
- Контактна інформація:
Візуально більш гарний це Rapido "Orline S34". Esterel у розкладеному стані виглядає менш естетично.
Більше тут http://www.klappcaravanforum.de/viewtopic.php?t=584
Користувач "Вика" на форумі має трансформер? Цікаво б почути його враження.
вика Сообщения: 94Зарегистрирован: Вт июн 21, 2011 18:26Имя: АлександрТехника: fiat doblo esterel 390 2005г.Страна, город: киев украина
Більше тут http://www.klappcaravanforum.de/viewtopic.php?t=584
Користувач "Вика" на форумі має трансформер? Цікаво б почути його враження.
вика Сообщения: 94Зарегистрирован: Вт июн 21, 2011 18:26Имя: АлександрТехника: fiat doblo esterel 390 2005г.Страна, город: киев украина
-
- Повідомлень: 80
- З нами з: П'ят березня 30, 2012 20:19
- Ім'я: олег
- Техніка: lt35+хобби10с
- Країна, місто: Буча
- Контактна інформація:
Re: караван трансформер
я пробовал звонить сказали что они с этим форумом не хотят иметь дело....... странно! и чем их обидели?
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей